Відкривай нову комплексну LIGA360: оновлені можливості для роботи із законодавством, судовою практикою, аналітикою, перевірка і дослідження компаній та персон - міжнародні зв'язки, приналежність до бізнес-груп, санкційні та токсичні зв'язки, медіааналіз.
Виявляй приховані ризики - LIGA360 змінює все!

Перейти до нової версії LIGA360Нова LIGA360
UA
Пошук
За реквізитами
Навігатор
Всі документи
Пошук у межах абзацу Точний пошук
  • Всі документи
  • Законодавство
    • Загальне законодавство
    • Законопроєкти
    • Внесені до ЄДРНПА
    • Регіональне законодавство
    • Столичне законодавство
    • Міжнародне законодавство
    • Європейське законодавство
  • Банкрутство
  • Термінологічний словник
  • Моніторинг законодавства
  • Довідники
  • Огляд тижня
  • Аналітичні матеріали
    • Консультації особистого експерта
    • База податкових знань
    • Аналітика для бухгалтера
    • Аналітика для юриста
    • Аналітика для комплаєнса
  • Ситуації
    • Ситуації для юриста
    • Ситуації для комплаєнса
    • Ситуації для бухгалтера
    • Ситуації для кадровика
    • Ситуації для бізнесу
  • Практичні матеріали
    • Бухгалтерські проводки
    • Мистецтво оборони
    • Алгоритми дій
    • Закони в тезах
  • Судова практика
    • Судові прецеденти
    • Судова практика
    • Практика ЄСПЛ
    • Правові позиції
    • Узагальнююча практика
  • Форми, бланки, шаблони
    • Типові договори та шаблони
    • Форми та бланки
    • Інструкції та шаблони для кадровика
Time Machine База станом на: 
Time Machine База станом на: 
ВОЄННИЙ СТАН новації
Головні документи України
Правова картина дня
Тeрмінологічний словник
Моніторинг законодавства
Податки - 2024
Калькулятори
Календарі
Вебінари
ІПС Правова картина дня
Пропонують нову модель обкладення акцизом легкових автомобілів Обкладатися буде на одиниця об'єму двигуна, а сам автомобіль - LIGA:ZAKON
Рекомендуємо на цю ж тему
21/06/2018
ІНФОГРАФІКА
ВІДЕО

Пропонують нову модель обкладення акцизом легкових автомобілів

Обкладатися буде на одиниця об'єму двигуна, а сам автомобіль

Діюча система справляння акцизів і заборонf на реєстрацію авто, які не відповідають екологічним нормам «Євро-5», стали одними з причин того, що українські дороги заполонили «евробляхі», тобто автомобілі з єврономерами, якими керують і фактично володіють українці. Спочатку допустивши появу такої «схеми» завезення авто, а потім не зумівши перемогти її в рамках існуючого законодавства, влада намагається створити новий нормативний карающе-стимулюючий механізм. Однією з його складових частин є законопроект №8487, який 15.06.2018 зареєструвала група народних депутатів на чолі з керівником податкового комітету ВР Ніною Южаніной.
У документі запропоновано встановити базові ставки акцизного податку для нового легкового автомобіля з бензиновим двигуном об'ємом 1000 куб. см в розмірі 50 євро за одиницю, а з дизельним двигуном - 75 євро. Визначення акцизного податку для конкретного автомобіля буде здійснюватися шляхом застосування до базових ставок підвищувальних коефіцієнтів. Один коефіцієнт буде визначатися діленням об'єму двигуна на 1000 куб. см. Другий дорівнює кількості повних календарних років, що минули з моменту виробництва автомобіля до визначення ставки податку.
Також запропоновано:
- встановити ставку для електричних легкових авто в розмірі 1 євро за 1 кВт потужності акумулятора. Сьогодні вона становить 109,129 євро за одиницю транспортного засобу;
- для гібридних авто ставка 100 євро за 1 одиницю. Сьогодні вона становить 109,129 євро за одиницю;
- скасувати оподаткування акцизом кузовів для легкових авто. Сьогодні вона для нових кузовів становить 218 євро за одиницю і 872 євро для кузовів, які використовувалися;
- скасувати тимчасово встановлені (до 31.12.2018) особливості оподаткування акцизом легкових авто, вироблених після 01.01.2010 (для них ставка зараз така ж, як і для нових).

Пропонують нову модель обкладення акцизом легкових автомобілів Обкладатися буде на одиниця об'єму двигуна, а сам автомобіль - LIGA:ZAKON
21/06/2018
ІНФОГРАФІКА
ВІДЕО

Пропонують нову модель обкладення акцизом легкових автомобілів

Обкладатися буде на одиниця об'єму двигуна, а сам автомобіль

Діюча система справляння акцизів і заборонf на реєстрацію авто, які не відповідають екологічним нормам «Євро-5», стали одними з причин того, що українські дороги заполонили «евробляхі», тобто автомобілі з єврономерами, якими керують і фактично володіють українці. Спочатку допустивши появу такої «схеми» завезення авто, а потім не зумівши перемогти її в рамках існуючого законодавства, влада намагається створити новий нормативний карающе-стимулюючий механізм. Однією з його складових частин є законопроект №8487, який 15.06.2018 зареєструвала група народних депутатів на чолі з керівником податкового комітету ВР Ніною Южаніной.
У документі запропоновано встановити базові ставки акцизного податку для нового легкового автомобіля з бензиновим двигуном об'ємом 1000 куб. см в розмірі 50 євро за одиницю, а з дизельним двигуном - 75 євро. Визначення акцизного податку для конкретного автомобіля буде здійснюватися шляхом застосування до базових ставок підвищувальних коефіцієнтів. Один коефіцієнт буде визначатися діленням об'єму двигуна на 1000 куб. см. Другий дорівнює кількості повних календарних років, що минули з моменту виробництва автомобіля до визначення ставки податку.
Також запропоновано:
- встановити ставку для електричних легкових авто в розмірі 1 євро за 1 кВт потужності акумулятора. Сьогодні вона становить 109,129 євро за одиницю транспортного засобу;
- для гібридних авто ставка 100 євро за 1 одиницю. Сьогодні вона становить 109,129 євро за одиницю;
- скасувати оподаткування акцизом кузовів для легкових авто. Сьогодні вона для нових кузовів становить 218 євро за одиницю і 872 євро для кузовів, які використовувалися;
- скасувати тимчасово встановлені (до 31.12.2018) особливості оподаткування акцизом легкових авто, вироблених після 01.01.2010 (для них ставка зараз така ж, як і для нових).

Рекомендуємо на цю ж тему